Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

promo alfo_6in март 31, 07:07 Leave a comment
Buy for 30 tokens
Москва, Московская область, Санкт- Петербург, Республика Адыгея, Архангельская область, Белгородская область, Вологодская область, Волгоградская область, Иркутская область, Калининградская область, Курская область, Ленинградская область, Липецкая область,…
Федор

Как круизный лайнер превратился в ФИЛИАЛ АДА на Земле (фото, видео)

Бриллиантовая принцесса лайнер

Шикарный круизный лайнер Diamond Princess («Бриллиантовая принцесса»), который ходит под флагом Бермуд и принадлежит компании Princess Cruises, стал местом заточения свыше 3 700 человек и фактически превратился в филиал ада. Причиной тому коронавирус COVID-19 — именно угроза распространения смертельно опасной инфекции заставила власти Японии объявить на лайнере карантин.

Лайнер Diamond Princess был спущен на воду в 2004 году, у него есть брат-близнец Sapphire Princess («Сапфировая принцесса»). Оба судна построены в Японии, на верфях компании Mitsubishi Heavy Industries.

Collapse )
Федор

Столкновение катеров в Таиланде: погибли двое детей из России

В результате столкновения скоростных катеров в Таиланде возле острова Пхукет погибли двое российских детей — 12-летний мальчик и шестилетняя девочка.

Авария произошла в 8:15 утра в канале, соединяющем две главные гавани острова с бухтой на восточной стороне. По предварительным данным, один катер направлялся на пирс за пассажирами, когда в него врезалась другая лодка с туристами.

На двух катерах находилось 39 человек. Из них 15 получили немедленную медицинскую помощь, еще 20 были доставлены в больницы. Четыре члена экипажа на двух судах не пострадали.

Федор

Яхты Абрамовича — сколько их у него? И сколько они стоят?


ПОКА КУДРИН ПЫТАЕТСЯ НА ПАРУ С МЕДВЕДЕВЫМ УВЕЛИЧИТЬ РАБСКУЮ ПОВИННОСТЬ ПЕНСИОНЕРОВ, АБРАМОВИЧ УВЕЛИЧИВАЕТ СВОЙ ФЛОТ ЗА СЧЁТ РАБОВ РФ!
Яхты Абрамовича — сколько их у него? И сколько они стоят?

Roman-Abramovich-EclipseСамая дорогая, самая большая, самая быстрая, и конечно же, самая роскошная. Такие эпитеты постоянно льются на яхту Eclipse. И принадлежит она российскому миллиардеру Роману Абрамовичу. Сделана она была на заказ в Германии на верфи Blohm & Voss в Гамбурге.

В свое время, когда ее только что произвели в 2010 году, она действительно возглавила рейтинг самых дорогих яхт в мире. Только одно ее строительство обошлось Абрамовичу более чем в 400 миллионов долларов.
Добавьте к этому оснащение техническими примочками и элементами роскоши и общая сумма уже зашкаливает за $1,2 миллиарда.

Абрамович и его первые….. (яхты)
Примечательно, что у Романа Абрамовича уже было несколько яхт. Но их цена никак не сопоставима со стоимостью Eclipse. Первые 2 небольшие яхты он приобрел у Бориса Березовского в 1999 году. Но настоящая страсть у Абрамовича началась в 2002 году с приобретением 50-ти метровой яхты «Sussurro» за $49 млн. Экипаж судна насчитывал 10 человек.
Примечательно, что затраты на обслуживание этой яхты составляют около 4-5 млн. долларов в год.
Collapse )
Федор

Уходим под воду... в нейтральной воде... как спасались моряки тонущих субмарин

Операция  по спасению экипажа подлодки "Сан-Хуан", который не выходит на связь с  15 ноября, прекращена. Власти Аргентины признали экипаж погибшим. Поиск  самой субмарины продолжится.

Истории о самых крупных катастрофах подводных лодок, произошедших после окончания Второй мировой войны.

Collapse )


Федор

Свалка кораблей Читтагонг

Около портового города  Читтагонга в Бангладеш находится одна из самых больших свалок кораблей в  мире. Эта свалка простирается на 18 км вдоль побережья Бенгальского  залива, где около 200,000 бангладешцев разбирают на металлолом до 100  судов в год. Работая в очень опасных условиях, рабочие разбирают суда  голыми руками и паяльной лампой, откручивая болт за болтом, заклепку за  заклепкой. Каждый кусок металла грузится в фургоны и отвозится к печам,  где будет переплавлен на стальные стержни. Таким образом добывается  более половины всей стали в Бангладеш.

В этой промышленности  задействованы сотни тысяч жителей Бангладеш. Все началась с циклона в  1960, когда сильный шторм выбросил на мель в Читтагонге греческое  грузовое судно. Судно так и осталось там в течение нескольких лет. В  1965 Дом Стали Читтагонга купил судно, и с помощью местных жителей  разобрал его. Процесс занял годы, но дешевая рабочая сила зародила  начало новой промышленности для Бангладеш.

Промышленность  стабильно росла в течение 1980-х и 1990-х, как и количество свалок, на  которых разбирались старые корабли. В 2008 в области было 26 корабельных  дворов, а в 2009 их стало уже 40. С 2004 до 2008 область была самой  большой корабельной разборкой в мире.

Collapse )
Федор

Как цыгане пароход красили, а бандиты в партию вступали


Покрасили пароход.
В 20х годах Ростовское пароходство заключило договор с цыганским табором на покраску парохода. Подписали его так: "Мы, цыгане, с одной стороны...". Ромы покрасили пароход с одной стороны и даже заставили через суд пароходство выплатить всю сумму. Это ещё раз доказывает необходимость юридической экспертизы перед подписанием любого договора.

Очень революционная партия.
 Во время революция даже бандиты озаботились политикой. Так одна шайка из пригорода Петрограда стала именовать себя "Рабочая социалистическая партия". И сразу же грабёж стал формой революционной борьбы. Впрочем, в будущем подобные курьёзы повторялись в разных странах.

Федор

Первая русская подлодка

Оригинал взят у mib55 в Первая русская подлодка
Датой образования подводного флота России считается 19 марта 1906 года, когда официальным указом в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей — подводные лодки, но попытки создания боевых подводных кораблей как в России, так и в других странах, предпринимались и гораздо раньше. В 1718 году плотник Ефим Никонов писал на имя царя прошения о рассмотрении его изобретения - "потаённого судна". Челобитная дошла до Петра I и в 1719 году изобретателя вызвали в столицу.
Collapse )


Collapse )

Федор

Проблемы индейцев шерифа не волнуют


Зрада образовалась там, где и не ждали. Если кто не знал, так я скажу, что основной покупатель украинской муки из пшеницы на нынешний момент – это КНДР. Вот такая дилемма – антикоммунистическая Украина с удовольствием продает свою муку корейским коммунистам. Нет, они бы и другому кому продали, да никто больше брать не рвется. Европа мизерные квоты на поставки установила, а с Россией расплевались, потеряв рынок. Тем более, что у России и своей муки полно.

Так что и Северная Корея при таком раскладе – прекрасный торговый партнер, тем более покупает много, ибо корейцы хоть и коммунисты, но кушать хотят, а антикоммунистически настроенные украинцы продают муку дешево. В общем, все более-менее довольны.

Но в нынешней Украине перемог без зрад не бывает и очередная зрада подкралась откуда ее не ждали. Нет, Северная Корея от покупки муки отнюдь не отказывается. Дело хуже.

Collapse )